一故障現(xiàn)象
汽油發(fā)電機(jī)要求在合適的溫度下進(jìn)行工作如工作時(shí)溫度過(guò)高也就是所謂過(guò)熱必然造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞風(fēng)冷汽油機(jī)工作時(shí)一般要求氣缸頭外表面不得超過(guò)200℃。潤(rùn)滑油溫度不得超過(guò)95℃即正常工作溫度是指氣缸頭溫度在100℃--200℃曲軸箱內(nèi)潤(rùn)滑油溫度在50℃--95℃。當(dāng)超過(guò)正常溫度時(shí)由于過(guò)熱其明顯的特征是一是關(guān)掉熄火開(kāi)關(guān)后仍然通過(guò)自燃繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)二是氣缸體和氣缸頭表面的油污燒焦和冒煙。
二、故障可能原因
1、曲軸箱油位過(guò)低或使用了不合格的機(jī)油而潤(rùn)滑不良。
2、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚。
3、汽油的辛烷值過(guò)低。
4、可燃混合氣過(guò)稀。
5、發(fā)動(dòng)機(jī)較長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載。
6、冷卻空氣循環(huán)受阻。
7、冷卻空氣通道安裝錯(cuò)誤使冷卻效率變差。
8、氣缸頭冷卻片被塵土堵塞。
9、小型汽油發(fā)電機(jī)在封閉空間內(nèi)操作沒(méi)有足夠的冷卻空氣。
10、曲軸箱通氣管堵塞。
11、排氣管堵塞廢氣排不出去。
12、氣門磨損與氣門座接[工業(yè)電器網(wǎng)-cnelc]觸不良密封性能差。
13、火花塞密封不好漏氣。
14、氣缸頭襯墊太薄氣缸壓縮比過(guò)高。
15、燃燒室有積碳。壓縮比太高。
三、排除故障的方法排除故障的方法排除故障的方法排除故障的方法
1、檢查潤(rùn)滑油的量和質(zhì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。
2、檢查燃料系統(tǒng)中的汽油質(zhì)量應(yīng)使用90#以上的無(wú)鉛汽油并根據(jù)工況調(diào)整好混合濃度。
3、檢查負(fù)載是否過(guò)重加以調(diào)整。
4、檢查風(fēng)冷卻系統(tǒng)安裝是否正確。氣流是否正常流動(dòng)冷卻片是否太臟盡量減少熱阻否則應(yīng)重新安裝排除故障。
5、當(dāng)發(fā)現(xiàn)曲軸箱通氣孔被堵塞時(shí)應(yīng)馬上給予排除排氣管消聲器內(nèi)的積碳要清除干凈。
6、因氣門密封性差而漏氣時(shí)應(yīng)用研磨沙研磨氣門直至氣門與氣門座的接觸面完整均勻。檢查時(shí)如不漏氣同時(shí)調(diào)整好氣門間隙。
7、如火花塞墊圈損壞要更換新的如發(fā)現(xiàn)火花塞過(guò)熱檢查其熱值是否合乎要求否則應(yīng)予更換并將火花塞擰緊。
8、燃燒室有積碳時(shí)應(yīng)拆下氣缸頭清除燃燒室的積碳并換上該機(jī)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)氣缸墊。對(duì)于有些故障根據(jù)原因即可馬上排除。按上述方法處理后發(fā)動(dòng)機(jī)的熱現(xiàn)象即可排除
