瀝青貫入式：貫入式路面的強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要由石料相互嵌擠作用構(gòu)成。貫入式路面需要2-3周的成型期，在行車碾壓與重力作用下，瀝青逐漸下滲包裹石料，填充空隙，形成整體的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層，溫度穩(wěn)定性好，熱天不宜出現(xiàn)推移、擁包，冷天不宜出現(xiàn)低溫裂縫，貫入式路面的最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層。瀝青貫入式適用于二、三級(jí)公路，也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結(jié)層。瀝青表面處治：瀝青表面處治可改善路面行車條件，承擔(dān)行車磨耗及大氣作用，延長(zhǎng)路面使用年限。所鋪筑的瀝青路面，其厚度可大于3厘米。在計(jì)算路面厚度時(shí)，其強(qiáng)度一般不計(jì)。瀝青表面處治，一般用于三級(jí)公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。
瀝青貫入式：貫入式路面的強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要由石料相互嵌擠作用構(gòu)成。貫入式路面需要2-3周的成型期，在行車碾壓與重力作用下，瀝青逐漸下滲包裹石料，填充空隙，形成整體的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)層，溫度穩(wěn)定性好，熱天不宜出現(xiàn)推移、擁包，冷天不宜出現(xiàn)低溫裂縫，貫入式路面的最上層應(yīng)撒布封層料或加鋪拌和層。瀝青貫入式適用于二、三級(jí)公路，也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結(jié)層。瀝青表面處治：瀝青表面處治可改善路面行車條件，承擔(dān)行車磨耗及大氣作用，延長(zhǎng)路面使用年限。所鋪筑的瀝青路面，其厚度可大于3厘米。在計(jì)算路面厚度時(shí)，其強(qiáng)度一般不計(jì)。瀝青表面處治，一般用于三級(jí)公路，也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。
