2、預應力錨索極限錨固力通常由破壞性拉拔試驗確定。極限拉拔力指錨索沿握裹砂漿或砂漿固結體沿孔壁滑移破壞的臨界拉拔力;容許錨固力指極限錨固力除以適當的安全系數(通常為2.0～2.5)，它將為設計錨固力提供依據，通常容許錨固力為設計錨固力的1.2～1.5倍;設計錨固力可根據滑坡體推力和安全系數確定。
2、預應力錨索極限錨固力通常由破壞性拉拔試驗確定。極限拉拔力指錨索沿握裹砂漿或砂漿固結體沿孔壁滑移破壞的臨界拉拔力;容許錨固力指極限錨固力除以適當的安全系數(通常為2.0～2.5)，它將為設計錨固力提供依據，通常容許錨固力為設計錨固力的1.2～1.5倍;設計錨固力可根據滑坡體推力和安全系數確定。
