1.選用富有路面施工充足經驗的管理層和施工隊伍組建本項目經理部和作業隊完成合同工程任務;
加強職工全員質量管理：貫徹執行總公司、項目部、作業隊三層管理，層層之間有質量責任狀，經營指標實行質量指標一票否決制使收益與質量完全掛鉤，做到人人有指標、有責任、有獎罰。加強職工培訓和指導，路面施工前我們將編制路面施工作業指導書。在指導書中明確各種材料的各項質量指標、材料分類堆放、施工配合比試驗與確定，混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓工藝及養生等要求，明確各道工序的職責和施工責任人，明確自檢責任和自檢人員，明確質量目標;同時，對關鍵工序采用工藝和采取的措施等給予明確的事先指導。總之，路面施工應真正做到“施工有計劃、工藝都知道、職責均明了、質量達目標”。
3.投入全部新機械，公司十分重視這個項目，選取性能優良的機械、操作熟練的操作手。加強機械日常檢修和保養，確保施工需要。
4.配置兩臺拌和樓，保證真正意義上的路面連續施工。采用非接觸式平衡梁自動找平系統，提高中、上面層的平整度水平，投入配套的進口路面專用壓路機，從碾壓環節實現攤鋪質量的雙保險。
5.加強料源管理和控制力度，改變受原材料市場制約的被動局面，從源頭上保證材料質量。加強材料監控，落實ISO9002質量程序，確保瀝青混合料的出廠質量。
6.加強沉降觀測，特別是橋頭和軟基路段的沉降觀測，待其達到設計規范要求的指標后施工路面，減少橋頭跳車和軟基沉降;
7兩臺攤鋪機半幅全寬成梯隊鋪筑，避免產生離析及斷面初始壓實度不均勻，確保瀝青砼路面平整度。
面層平整度是路面質量的主要指標，是德昌高速公路路面工程“爭一流、創國優”的主要標志，我們將安排具有高速公路路面施工經驗的路面專業施工隊伍進行施工，配備一流的施工設備，確保該合同段工程路面平整度達到0.8mm以下。
