1.主要技術(shù)內(nèi)容

大斷面矩形地下通道掘進(jìn)施工技術(shù)是利用矩形隧道掘進(jìn)機(jī)在前方掘進(jìn)，而后將分節(jié)預(yù)制好的混凝土結(jié)構(gòu)在土層中頂進(jìn)、拼裝形成地下通道結(jié)構(gòu)的非開(kāi)挖法施工技術(shù)。矩形隧道掘進(jìn)機(jī)在頂進(jìn)過(guò)程中，通過(guò)調(diào)節(jié)后頂主油缸的推進(jìn)速度或調(diào)節(jié)螺旋輸送機(jī)的轉(zhuǎn)速，以控制攪拌艙的壓力，使之與掘進(jìn)機(jī)所處地層的土壓力保持平衡，保證掘進(jìn)機(jī)的順利頂進(jìn)，并實(shí)現(xiàn)上覆土體的低擾動(dòng);在刀盤(pán)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)下，開(kāi)挖面切削下來(lái)的泥土進(jìn)入攪拌艙，被攪拌成軟塑狀態(tài)的擾動(dòng)土;對(duì)不能軟化的天然土，則通過(guò)加入水、粘土或其他物質(zhì)使其塑化，攪拌成具有一定塑性和流動(dòng)性的混合土，由螺旋輸送機(jī)排出攪拌艙，再由專(zhuān)用輸送設(shè)備排出;隧道掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)至規(guī)定行程，縮回主推油缸，將分節(jié)預(yù)制好的混凝土管節(jié)吊入并拼裝，然后繼續(xù)頂進(jìn)，直至形成整個(gè)地下通道結(jié)構(gòu)。大斷面矩形地下通道掘進(jìn)施工技術(shù)施工機(jī)械化程度高，掘進(jìn)速度快，矩形斷面利用率高，非開(kāi)挖施工地下通道結(jié)構(gòu)對(duì)地面運(yùn)營(yíng)設(shè)施影響小，能滿足多種截面尺寸的地下通道施工需求。

2.技術(shù)指標(biāo)

地下通道最大寬度6.9m;地下通道最大高度4.3m。

3.適用范圍

能適應(yīng)N值在10以下的各類(lèi)黏性土、砂性土、粉質(zhì)土及流砂地層;具有較好的防水性能，最大覆土層深度為15m;通過(guò)隧道掘進(jìn)機(jī)的截面模數(shù)組合，可滿足多種截面大小的地下通道施工需求。

4.已應(yīng)用的典型工程

上海軌道交通6號(hào)線浦電路車(chē)站、8號(hào)線中山北路車(chē)站、4號(hào)線南浦大橋車(chē)站等。