證明
交巡警大隊：
我公司所屬車輛____________，車號____________，車輛類型,于年月日至年月日____________，為我公司駕駛員(車輛管理員)駕駛____________，駕駛證號________________________，檔案編號____________，準(zhǔn)駕類型____________，服務(wù)證號____________，現(xiàn)委派該駕駛員到貴隊接受違法處罰。
特此證明!
*有限公司
年月日
單位車輛證明范文標(biāo)準(zhǔn)模板篇2
證明
茲有本公司駕駛員：____________，駕駛證號碼:____________，準(zhǔn)駕車型：____________，長期開本單位車牌號:____________
通違法行為是該車的車輛管理者_(dá)___________，該車發(fā)生的交請予以受理。
X公司
XX年XX月XX日
單位車輛證明范文標(biāo)準(zhǔn)模板篇3
承擔(dān)賠償責(zé)任
談到交通事故責(zé)任認(rèn)定，我們首先聯(lián)想到的就是一份由公安機(jī)關(guān)交通部門出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書，即公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，具體分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任這幾種。但事實上，由于交通事故的突發(fā)性、個案的特殊性等情況，會造成一部分交通事故發(fā)生后，連第一時間趕赴交通事故現(xiàn)場的交通警察都無法取得事故相關(guān)證據(jù)，進(jìn)而認(rèn)定事故責(zé)任，在該種情況下，公安機(jī)關(guān)交通管理部門就會出具一份叫作交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的道路交通事故證明書，由此引發(fā)了如何進(jìn)行交通事故賠償?shù)戎档蒙钊胙芯康膯栴}。
那么何為交通事故無法認(rèn)定?其函義就是公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)現(xiàn)有的證據(jù)來看，沒有證據(jù)證明事故的任何一方對于事故的發(fā)生存在過錯，進(jìn)而導(dǎo)致道路交通事故成因無法查清的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)出具道路交通事故證明，載明道路交通事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實。那么是否交警作出事故無法認(rèn)定的事故證明書就意味著任何一方都不用承擔(dān)賠償責(zé)任了呢?答案顯然是否定的。具體可以區(qū)分為以下情況：
一、機(jī)動車與非機(jī)動車之間無法認(rèn)定責(zé)任的交通事故
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條規(guī)定，“機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機(jī)動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥擞羞^錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機(jī)動車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任”由此可見，道路交通安全法中對于機(jī)動車一方規(guī)定的是過錯推定責(zé)任，在該類交通事故發(fā)生后，首先推定機(jī)動車方承擔(dān)事故的全部責(zé)任，但如機(jī)動車一方有證據(jù)證明非機(jī)動車一方存在過錯的，可以適當(dāng)減輕機(jī)動車方的責(zé)任。如有證據(jù)證明非機(jī)動車一方故意造成事故的，機(jī)動車一方不承擔(dān)事故責(zé)任。
二、機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，責(zé)任無法認(rèn)定的情況在這種情況下，根據(jù)道路交通安全法第七十六條第一款第一項的規(guī)定，“機(jī)動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任”。因此，機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，事故責(zé)任是過錯原則，于是在責(zé)任無法認(rèn)定的前提下，任何一方都可舉證對方存在過錯，并要求對方根據(jù)該過錯承擔(dān)責(zé)任，如經(jīng)舉證并證實發(fā)現(xiàn)雙方都有過錯的，按過錯比例分擔(dān)責(zé)任。換言之，如果有證據(jù)證明一方有過錯，那么也可以憑合法、有效、充分的證據(jù)去推翻交警已經(jīng)作出的無法認(rèn)定事故責(zé)任的責(zé)任認(rèn)定書。但如果雙方都沒有相應(yīng)的證據(jù)足以證明對方存在過錯的情況下，如何分配責(zé)任?道路交通安全法更沒有進(jìn)一步進(jìn)行規(guī)定，筆者的理解是，可以根據(jù)《民法通則》
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第四條的規(guī)定，由雙方承擔(dān)公平責(zé)任。雖說，從事故的實際發(fā)生情況來說，確實可能發(fā)生一方責(zé)任小于另一方的情況，但由于事故現(xiàn)場沒有留下相應(yīng)的證據(jù)足以證明這一點(diǎn)，導(dǎo)致交警以及當(dāng)事人雙方都無法對事故舉證，并還原出事故現(xiàn)場，從而證明一方存在過錯，因此，從法律程序角度出發(fā)，以公平責(zé)任分配雙方當(dāng)事人的責(zé)任，是較為合理的模式。
三、至于非機(jī)動車與非機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，事故責(zé)任無法認(rèn)定的情況
很多人在實踐操作中有一個誤區(qū)，即交通事故都是在機(jī)動車和機(jī)動車之間發(fā)生、或者在機(jī)動車和非機(jī)動車之間發(fā)生的，但是不少人通常忽視了另外一種情況，就是非機(jī)動車和非機(jī)動車之間發(fā)生的交通事故，因為根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，第一百一十九條第二項對于“車輛”的定義，是指“機(jī)動車和非機(jī)動車”，而交通事故的發(fā)生只要滿足道路、車輛、當(dāng)事人一方存在過錯并造成了損害后果的構(gòu)成要件，即可以構(gòu)成交通事故。基于以上這一點(diǎn)，如發(fā)生在非機(jī)動車與非機(jī)動車之間的道路交通事故，并且事故責(zé)任無法認(rèn)定的，同樣適用道路交通安全法以及民法通則的相關(guān)規(guī)定，首先，如果任何一方當(dāng)事人能夠舉證另一方存在過錯的，就可以減輕己方的責(zé)任，如果能進(jìn)一步舉證對方故意造成交通事故的，己方可以不承擔(dān)責(zé)任。至于雙方都無法證明對方存在過錯的，那么同樣的，也應(yīng)當(dāng)按照公平責(zé)任，分擔(dān)賠償責(zé)任。
