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監測輕軌噪音,助力環保事業

2021年11月3日,蕪湖軌道交通一號線正式開通,蕪湖市成為安徽省第二座擁有軌道交通的城市。輕軌建設在惠民生、促發展的同時,也存在著不可忽視的消極影響——噪音污染,噪音污染是我國的第二大環境污染因素。噪音監測可實現查找噪聲污染源頭、治理源頭、及時應對突發污染等功能。為此,2022年6月26日,安徽師范大學生態與環境學院赴蕪湖輕軌噪音調研實踐團隊開始了為期兩周的社會實踐,將課堂所學應用于實踐,深入貫徹學習黨的二十大精神。
實踐伊始,隊長方衛陽召開了社會實踐準備會。會上,隊長介紹整個社會實踐的流程及各個階段的目標和任務。實踐主要分為前期學習準備階段、調研監測階段和線上數據分析階段。會后,全員合照留念,此次社會實踐正式拉開序幕。
實踐前期,完善準備工作
成員分工明確,實踐穩步進行。出門在外,安全第一位。后勤組的隊員們采買了保障人身安全的防暑藥品、碘伏棉簽、調研所需的夾板等物資。為了提高團隊的關注度、傳遞團隊的各種信息,宣傳組每日收集宣傳材料,并在微博、騰訊QQ、小紅書、抖音等社交平臺上發布實踐進程。噪音監測的關鍵是正確使用監測儀器——聲級計,為此,負責噪音監測的隊員們在安徽師范大學生態與環境學院李文文老師指導下,學習了儀器的使用方法。在介紹注意事項時,李老師強調:“調研過程中,真實有效的數據固然是我們所追求的,但在外面,人身安全要永遠放在第一位。”,隊員們銘記在心。
全員整裝待發,初入社會調研
6月28日,全隊前往鏡湖公園、八佰伴、中山北路、蕪湖市中醫院、赭山公園、輕軌交通1號線周圍,分發調查問卷并對路人進行采訪詢問。各組在調研過程中,時刻注意著調研數據的隨機性、代表性和真實性。
調研過程中,隊員們在收集輕軌噪音建議的同時,也從群眾口中了解到了一些其他問題,例如:輕軌通過時會導致電子設備沒有信號、部分地區離站點過遠、掃安康碼進站過于麻煩等問題。隊員們對這些問題進行細致的詢問、記錄并表示會通過調研報告的形式進行反饋。針對輕軌建設對生活的影響、有無受到輕軌噪音污染等問題,大部分的周邊群眾持積極看法。一位住在輕軌線附近的老奶奶表示:“輕軌的存在使我的生活更加便利,也讓我對這座江城充滿著自豪之情。”
最終,團隊在眾多熱心市民的配合下順利的完成了任務。團隊不但收獲了一份份的調查問卷,而且了解到了許多市民的心聲。通過兩天的尋訪調查,隊員們與陌生人交流溝通的勇氣、團隊協作能力、社會責任感和使命感都得到了鍛煉和提升。
次日上午,全隊前往安徽康達檢測技術有限公司進行交流學習。團隊到達公司后,在公司孫志鵬經理的帶領下進行了參觀,隨后共同討論監測方案和合作事宜。會上,隊長向孫經理介紹團隊的監測方案。該方案主要是在蕪湖輕軌的周邊設置監測點,在每個點位依次監測相同的時間并記錄數據,最終通過監測因子LAeq、L10、L50、L90、Lmax和Lmin來反應輕軌的噪聲情況。從孫經理的講話中,隊員們了解到:噪音監測時首先要明確目的;再根據需要和現實情況確定監測的時間和頻率;對于一些如雨雪天氣等突發狀況,要適當調整時間和頻率。
孫經理應邀向成員們介紹了如今環境行業和環保事業的發展現狀,表示:“如今人們的環保意識越來越強烈,國家也大力推進環保事業,環境行業對人才的需求也在提升。”經過此次的學習交流,實踐團隊在豐富經驗、增長知識的同時,提升了專業使命感和責任感。團隊成員將不忘初心、牢記使命,將環保事業當作一生的事業。
動手實踐,實地采樣
前往弋江區軌道交通1號線周邊地區進行噪聲采樣,了解該區域的輕軌噪聲污染情況是該團隊主要實踐目的之一。6月30日早晨是陰雨天氣,原定于早上八點開始的噪聲數據采集工作被迫延后。但好在天公作美,上午十一點天氣轉晴。隊員們把握機會,在安全員的帶領下,根據提前制訂好的出行方案,快速到達了當日的一號采樣點——九華南路與新時代商業街交叉路口北50米處。兩組隊伍分別前往東西兩側的分采樣點進行儀器架設和設備調試,確認天氣情況和儀器狀態符合采樣條件后,隊員們啟動儀器、采集噪音數據,同時對測試過程中的車流量和通過輕軌數量進行記錄。二十分鐘后,一號點位采樣完成。該團隊按照預定路線,自北向南,依次在利民路、馬仁山路、迎客松大道、紅花山路與九華南路交匯的多個交叉路口規劃點位進行采樣。
翌日,該團隊又完成了對烏霞山路、大工山路、文昌東路、文津東路、峨山東路與九華南路交匯路口點位的噪音數據采集。在采樣過程中,許多的路人投來好奇的目光,一位兩鬢斑白的爺爺上去詢問隊員們在做什么。他們在保證噪音測量不受影響的前提下,用通俗易懂的語言向老爺爺解釋儀器的工作原理和收集噪音數據的目的。老爺爺在明白噪音監測的意義之后對監測人員連連稱贊,走時不忘向隊員們豎起一個大拇指,此番對團隊工作的肯定,鼓舞了團隊的士氣。歷時兩天,實踐團隊圓滿完成了對預定的十九個點位的噪音采集,為數據處理工作打下了堅實的基礎。
線上數據分析,制作噪音地圖
采樣結束后,團隊的收尾工作轉入線上進行。后勤組的隊員們整理了調研問卷,通過初步的篩選對其進行劃分,再通過層次分析法、模糊綜合評價法等多種數學統計方法對數據進行處理。團隊了解到群眾對于輕軌建設的“滿意”、“較滿意”、“一般”、“不滿意”四個評價中,多持有“滿意”的態度。收集數據不是最終目的,對其分析處理是關鍵。為此,隊員們處理了實地收集的噪聲數據,并據此整理出噪音地圖。通過噪聲地圖,可以掌握準確的環境噪聲信息,科學的評價聲環境質量現狀、預測聲環境的變化情況,也有利于公眾深入了解聲環境狀況、參與監督。
青春“三下鄉”,調研助環保。作為環境專業的學生們,該團隊從問卷調查和走訪交談中了解市民的心聲,向專業老師和團隊學習以充實自我,在實地監測中獲取客觀有效的數據。以渺小啟程、以偉大結束。在黨的二十大召開之際,團隊懷著人文情懷和社會責任感開啟實踐,擔當起時代賦予青年大學生的重任,積極學習、動手實踐、不畏困難,為國家環保事業做出力所能及的貢獻。
 
 

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